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乘联会秘书长崔东树向中证君表示，汽车限购政策对于城市交通拥堵治理具有简单、便利、易操作、见效快等懒政特点，然而，并没有从根本上解决城市交通拥堵问题。私车限购抑制消费，成为城市发展的短板。除了成都、重庆、武汉、西安、郑州、等大型城市，东莞、石家庄、青岛等很多非限购城市汽车保有量已经大幅超越杭州、广州等限购城市。限购城市应该优化限购，逐步取消限购，提高城市交通综合治理水平，促进消费实现拉动经济可持续增长。部分城市汽车限购政策作为阶段性的政策应该考虑退出节奏。

然而，周末传出的一则新消息或许会令这帮空头们三思。据英国《金融时报》报道称，欧盟准备授权欧盟首席脱欧谈判官巴尼耶（Michel Barnier）一项新的工具，帮助其与英国达成脱欧协议，这将是一个调和行动，将有助于英国首相的“契克斯”（Chequers）脱欧计划获得通过。据报道，本月在萨尔茨堡举行的欧盟27国领导人非正式会议除了讨论脱欧协议时间点、爱尔兰边境等问题，还将讨论是否向巴尼耶发布额外的谈判指引。

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“我参加了首届进博会。展会本身非常具有价值，我还看到了中国人民为这一展会的成功举办所付出的努力。”巴西驻上海总领事乐思哲说。墨西哥工业商会联合会经济研究委员会主席何塞·路易斯·德拉克鲁斯表示，在当前经济全球化遭遇逆风的背景下，进博会将助力与会各方建立更深、更广泛的经贸联系，推动全球贸易自由化便利化。