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实际上，近年来深圳市不断推进传统出租车改革。交通运输部科学研究院研究员钟朝晖介绍，在网约车的巨大冲击下，深圳市的巡游出租车行业却出现了两个“逆势上扬”：巡游出租车数量从2015年的16165辆增长至21789辆，增加运力投放近35%；巡游出租车司机月收入从2016年的6600元左右增长至2019年8月的9782元左右。

关于上述会计更正，世纪空间解释称，是为了使会计处理更加准确、审慎，增强信息披露的可理解性，才将租赁的“北京二号卫星星座”100%成像载荷能力调整为按照无形资产核算，同时按原租赁期限7年进行摊销。值得一提的是，招股书显示，重要会计政策和会计估计变更，并未对上述差异产生影响，令人费解。

财经评论人毕舸认为，国产车企将在国家补贴逐步减少乃至归零、地方保护性力度逐步降低、社会各界对于国产标签电动车仍存有品牌认知度不高等不利因素下，发起对网约车、出租车市场的冲击，这就需要国产车企加快“充电”，苦练内功，用自主创新研发的科技水平和产品制造能力去征服更加挑剔的行业和个人客户。

责任编辑：李双双在打破银行盈亏“兜底”和废除“资金池”的规定下，资管行业已开始出现结构性变迁，M2增速有望保持平稳，净值化资管规模明显增长。资管通道业务已收缩，表外融资存量规模加速下行，社会融资规模也将大概率减速。只是，这一变化主要是由于资管行业结构性变化而引致的表外资产重回表内，在央行降准措施护航下，广义货币M2增速则将保持平稳甚至可能短暂上行。因此，总体而言，不存在因资管新政实施推进金融去杠杆而引发流动性风险的可能。

目击全过程的辅警王刚说：“看到他们两个人同时倒地，我们都很担心，刘老师当时倒地第一时间关心跳桥的男子身体有没有事，让我们先将男子送医院，先不管他，我看到刘老师腿动不了，肯定很痛啊！我佩服刘老师，为了救人，他真的豁出去了。”刘运和说：“（有人说我）傻，我不傻，这是我的职责，我当时没想这么多，这是条生命啊，我就想救人，尽我最大的力。”

贸易战听多了？换一下，金融战我和中国的即时社交靠微信，和全球的即时社交靠Facebook。在Facebook上，这两天我看到一个土耳其朋友在抱怨，过去两周他那里的农副食品都在涨价，甚至一盒鸡蛋一周的时间就涨了50%。土耳其经济本来就不好，高通胀、外币债务高企，最近又和美国频繁掐架，从叙利亚问题到购买俄制S-400型防空导弹的分歧，到释放定居土耳其的美籍牧师的争吵，双方大有友尽之势。